Flugverlauf · N1979L
LPPR → LPPT
Porto → Lisbon · 18.10.2026
- Flugdauer
- 47 min
- Strecke
- 426 km
- Maximale Höhe
- 15.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:32 | KRBDDallas | KFDKFrederick | 2 h 25 min | 2.069 km | 9,9 t |
| 28.10.26, 11:13 | KFDKFrederick | KRBDDallas | 2 h 55 min | 1.982 km | 12 t |
| 18.10.26, 20:10 | nicht erfasst | KFDKFrederick | 15 min | 81 km | 1 t |
| 18.10.26, 10:07 | LPPTLisbon | KBWIBaltimore | 8 h 03 min | 6.102 km | 33,1 t |
| 11.10.26, 10:49 | LEBLBarcelona | LPPRPorto | 1 h 22 min | 987 km | 5,6 t |
| 09.10.26, 12:34 | LEMDMadrid | LEBLBarcelona | 53 min | 573 km | 3,6 t |
| 05.10.26, 09:23 | nicht erfasst | LEMDMadrid | 1 h 05 min | 906 km | 4,5 t |
| 29.09.26, 09:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.877 km | 9 t |
| 15.09.26, 05:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 16 min | 2.913 km | 13,4 t |
| 15.09.26, 04:50 | nicht erfasst | BIVIVik | 17 min | 221 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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