Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N198HF

KSNA → KAUM

Santa Ana → Austin · 24.09.2026

Callsign N198HFGelandet

Abflug

KSNA

Santa Ana

John Wayne Airport-Orange County Airport

24.09.26, 01:06 UTC

Ankunft

KAUM

Austin

Austin Municipal Airport

24.09.26, 03:52 UTC

Flugdauer
2 h 46 min
Strecke
2.474 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
7,4 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 19:30nicht erfasstKAUMAustin8 min61 km358 kg
01.10.26, 12:54nicht erfasstKMSNMadison32 min322 km1,4 t
30.09.26, 21:44KMDWChicagoKAUMAustin47 min496 km2,1 t
30.09.26, 15:26nicht erfasstKMDWChicago57 min626 km2,6 t
28.09.26, 18:32KMSPMinneapolisKAUMAustin1 h 45 min1.038 km4,7 t
27.09.26, 12:50KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKMSPMinneapolis56 min619 km2,5 t
26.09.26, 21:12nicht erfasstKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling3 h 25 min2.975 km9,2 t
26.09.26, 16:37nicht erfasstKSTSSanta Rosa2 h 56 min2.300 km7,9 t
22.09.26, 01:54KMMUMorristownKAUMAustin2 h 06 min1.583 km5,6 t
21.09.26, 23:18KMSPMinneapolisKMMUMorristown2 h 02 min1.652 km5,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].