Flugverlauf · N1AM
KHND → …
Las Vegas → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 33 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 350 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Höhe: 5.950 ft · Geschwindigkeit: 231 kn · 428 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 03:11 | KSNASanta Ana | KHNDLas Vegas | 40 min | 459 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 00:16 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 37 min | 397 km | 2,5 t |
| 22.10.26, 20:54 | KOPFMiami | KHNDLas Vegas | 4 h 19 min | 3.577 km | 17,7 t |
| 18.10.26, 22:11 | nicht erfasst | KOPFMiami | 24 min | 187 km | 1,6 t |
| 18.10.26, 00:57Signal verloren | KISMOrlando | nicht erfasst | 37 min | 532 km | 2,5 t |
| 17.10.26, 20:43 | nicht erfasst | KISMOrlando | 3 h 50 min | 3.515 km | 15,7 t |
| 17.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 1 h 28 min | 1.068 km | 6 t |
| 21.09.26, 02:11 | KSNASanta Ana | KBOIBoise | 1 h 29 min | 1.224 km | 6,1 t |
| 21.09.26, 00:57 | KHNDLas Vegas | KSNASanta Ana | 41 min | 386 km | 2,8 t |
| 20.09.26, 20:42 | KSNASanta Ana | KHNDLas Vegas | 43 min | 485 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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