Flugverlauf · N1EL
N1EL · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.10.26, 17:21 UTC
Ankunft
Signal verloren
24.10.26, 20:43 UTC
- Flugdauer
- 3 h 23 min
- Strecke
- 1.829 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 17:37 | nicht erfasst | KVTANewark | 3 h 18 min | 1.866 km | 4,4 t |
| 17.10.26, 17:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 453 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 14:56 | nicht erfasst | KTKIDallas | 58 min | 434 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 20:55 | KCXWConway | 8TE7Fredericksburg | 1 h 39 min | 806 km | 2,2 t |
| 18.09.26, 17:48 | KHEFManassas | KCXWConway | 2 h 45 min | 1.407 km | 3,7 t |
| 16.09.26, 19:45 | nicht erfasst | KHEFManassas | 1 h 12 min | 588 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 16:19 | nicht erfasst | KLOZLondon | 2 h 51 min | 1.547 km | 3,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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