Flugverlauf · N2010F
N2010F · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.09.26, 18:12 UTC
Ankunft
Signal verloren
26.09.26, 18:12 UTC
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 0 km
- Maximale Höhe
- 36.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 19:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.078 km | 3,6 t |
| 07.10.26, 21:24Signal verloren | KIAHHouston | nicht erfasst | 1 h 21 min | 945 km | 3 t |
| 07.10.26, 18:11 | nicht erfasst | KIAHHouston | 1 h 15 min | 898 km | 2,8 t |
| 27.09.26, 22:38Signal verloren | MMPBPuebla | nicht erfasst | 21 min | 236 km | 774 kg |
| 27.09.26, 18:05 | MMMYMonterrey | MMPBPuebla | 3 h 11 min | 906 km | 7 t |
| 24.09.26, 23:08Signal verloren | KIAHHouston | nicht erfasst | 1 h 15 min | 880 km | 2,8 t |
| 24.09.26, 17:44 | nicht erfasst | KIAHHouston | 1 h 28 min | 1.033 km | 3,2 t |
| 23.09.26, 23:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 123 km | 442 kg |
| 23.09.26, 22:26 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 37 min | 336 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 15:37Signal verloren | KMCOOrlando | nicht erfasst | 2 h 26 min | 1.889 km | 5,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].