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Flugverlauf · N2022K

KGRB → KCID

Green Bay → Cedar Rapids · 29.10.2026

Callsign N2022KGelandet

Abflug

KGRB

Green Bay

Austin Straubel International Airport

29.10.26, 01:05 UTC

Ankunft

KCID

Cedar Rapids

The Eastern Iowa Airport

29.10.26, 01:53 UTC

Flugdauer
48 min
Strecke
423 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 20:08KCIDCedar RapidsKGBGGalesburg15 min139 km553 kg
30.10.26, 18:54nicht erfasstKCIDCedar Rapids31 min313 km1,1 t
29.10.26, 18:51nicht erfasstKSTJSt Joseph33 min344 km1,2 t
28.10.26, 16:21nicht erfasstKGRBGreen Bay51 min484 km1,9 t
28.10.26, 15:43KIOWIowa CityKCIDCedar Rapids7 min46 km258 kg
22.10.26, 22:40nicht erfasstKIOWIowa City12 min79 km442 kg
22.10.26, 20:48KPWAOklahoma CityKDVNDavenport1 h 22 min952 km3 t
22.10.26, 13:09nicht erfasstKPWAOklahoma City1 h 17 min908 km2,8 t
21.10.26, 00:19nicht erfasstKIOWIowa City12 min77 km442 kg
15.10.26, 16:47nicht erfasstKDVNDavenport47 min493 km1,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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