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Flugverlauf · N209HP

KORD → KDET

Chicago → Detroit · 02.10.2026

Callsign SJJ209Gelandet

Abflug

KORD

Chicago

Chicago O'Hare International Airport

02.10.26, 15:51 UTC

Ankunft

KDET

Detroit

Coleman A. Young Municipal Airport

02.10.26, 16:35 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
461 km
Maximale Höhe
31.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 20:52KLUKCincinnatiKSUSSt Louis1 h 10 min662 km2,6 t
02.10.26, 19:43KSTLSt LouisKLUKCincinnati51 min553 km1,9 t
02.10.26, 17:00KDETDetroitKSTLSt Louis1 h 23 min809 km3,1 t
02.10.26, 13:21nicht erfasstKORDChicago24 min209 km885 kg
29.09.26, 16:17KMDWChicagoKSUSSt Louis45 min442 km1,7 t
29.09.26, 14:27KSUSSt LouisKMDWChicago52 min515 km1,9 t
27.09.26, 17:23nicht erfasstKSUSSt Louis1 h 27 min1.066 km3,2 t
27.09.26, 15:39KSTPSt PaulKBJIBemidji35 min336 km1,3 t
27.09.26, 12:19KSUSSt LouisKSTPSt Paul1 h 18 min827 km2,9 t
25.09.26, 19:07KSTPSt PaulKSUSSt Louis1 h 04 min745 km2,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].