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Flugverlauf · N210QS

N210QS · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 28.09.2026

Callsign N210QSSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

28.09.26, 14:16 UTC

Ankunft

Signal verloren

28.09.26, 19:32 UTC

Flugdauer
5 h 17 min
Strecke
4.565 km
Maximale Höhe
39.000 ft
CO₂ (geschätzt)
21,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 21:51nicht erfasstKDALDallas39 min408 km2,7 t
01.10.26, 21:37nicht erfasstKHOUHouston5 h 46 min4.478 km23,7 t
27.09.26, 21:12nicht erfasstKHOUHouston1 h 36 min1.186 km6,6 t
25.09.26, 21:31KIADDullesKSUSSt Louis1 h 36 min1.185 km6,6 t
25.09.26, 17:25nicht erfasstKIADDulles1 h 06 min719 km4,5 t
25.09.26, 16:12KTEBTeterboroK0B8Fishers Island30 min236 km2,1 t
24.09.26, 14:21nicht erfasstKTEBTeterboro58 min587 km4 t
22.09.26, 15:49Signal verlorenKSANSan Diegonicht erfasst3 h 31 min3.291 km14,4 t
21.09.26, 18:50nicht erfasstKSANSan Diego1 h 45 min1.390 km7,2 t
21.09.26, 14:02KDENDenverKOTHNorth Bend4 h 07 min1.957 km16,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].