Flugverlauf · N211LG
N211LG · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 00:33 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 3 h 15 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 184 km
- Maximale Höhe
- 19.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 339 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:15 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 36 min | 244 km | 531 kg |
| 03.11.26, 09:28Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 33 min | 189 km | 487 kg |
| 03.11.26, 04:06 | KCOSColorado Springs | KABQAlbuquerque | 3 h 49 min | 669 km | 3,4 t |
| 03.11.26, 02:38 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 31 min | 192 km | 457 kg |
| 02.11.26, 20:28Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 46 min | 303 km | 678 kg |
| 24.10.26, 17:37 | nicht erfasst | KAPADenver | 57 min | 363 km | 841 kg |
| 24.10.26, 15:53 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 31 min | 228 km | 457 kg |
| 21.10.26, 02:30 | nicht erfasst | KAPADenver | 56 min | 416 km | 826 kg |
| 20.10.26, 23:03 | KAPADenver | KCEZCortez | 2 h 27 min | 467 km | 2,2 t |
| 20.10.26, 19:38 | nicht erfasst | KAPADenver | 52 min | 356 km | 767 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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