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Flugverlauf · N2152H

— → KSTP

Start nicht erfasst → St Paul · 28.10.2026

Callsign DOW152Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 17:38 UTC

Ankunft

KSTP

St Paul

St Paul Downtown Holman Field

28.10.26, 20:02 UTC

Flugdauer
2 h 23 min
Strecke
1.495 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 19:09KSDLScottsdaleKSTPSt Paul2 h 37 min2.097 km3,5 t
01.11.26, 14:09KSTPSt PaulKSDLScottsdale3 h 34 min2.112 km4,7 t
29.10.26, 17:07nicht erfasstKSTPSt Paul39 min421 km863 kg
29.10.26, 15:19nicht erfasstnicht erfasst1 h 24 min880 km1,9 t
29.10.26, 13:41KSTPSt PaulKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling49 min554 km1,1 t
27.10.26, 21:27nicht erfasstKCEUClemson2 h 21 min1.751 km3,1 t
27.10.26, 16:38KSTPSt PaulKBTNBritton1 h 11 min529 km1,6 t
15.10.26, 20:44nicht erfasstKSTPSt Paul47 min454 km1 t
15.10.26, 14:02KSTPSt PaulKBTNBritton41 min400 km907 kg
14.10.26, 21:04nicht erfasstKSTPSt Paul40 min413 km885 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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