Signal verloren: ···· → ···· · 09.10.26, 22:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 446 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 2.515 km
- CO₂
- 12,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 22:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 317 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 21:26 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 129 km | 822 kg |
| 25.09.26, 15:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 29 min | 2.069 km | 10,2 t |
Häufige Fragen zu N218KD
Wem gehört N218KD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MOJAVE JET LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N218KD?
N218KD ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N218KD gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 00:08 UTC) war N218KD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N218KD am 09.10.26, 22:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N218KD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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