Flugverlauf · N223TV
— → KVNY
Start nicht erfasst → Van Nuys · 28.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.09.26, 01:37 UTC
- Flugdauer
- 5 h 17 min
- Strecke
- 4.000 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 14,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 13:51 | KRICRichmond | KDALDallas | 2 h 51 min | 1.883 km | 7,7 t |
| 04.10.26, 11:15 | KIADDulles | KRICRichmond | 25 min | 215 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 20:04 | KVNYVan Nuys | KIADDulles | 4 h 11 min | 3.748 km | 11,2 t |
| 27.09.26, 23:36 | KMMUMorristown | KACYAtlantic City | 24 min | 192 km | 1,1 t |
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KMMUMorristown | 7 h 51 min | 3.856 km | 21,1 t |
| 24.09.26, 19:12 | KSTSSanta Rosa | KSEZSedona | 1 h 35 min | 1.206 km | 4,3 t |
| 22.09.26, 19:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 100 km | 448 kg |
| 22.09.26, 17:16 | KMMUMorristown | KBHBBar Harbor | 50 min | 661 km | 2,2 t |
| 21.09.26, 23:59 | KOAKOakland | KMMUMorristown | 4 h 49 min | 4.161 km | 12,9 t |
| 21.09.26, 22:04 | KAPCNapa | KOAKOakland | 14 min | 92 km | 627 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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