Signal verloren: KOPF → ···· · 01.11.26, 19:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 8.858 km
- CO₂
- 18,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 8.858 km
- CO₂
- 18,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:58Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 18 min | 1.641 km | 3,1 t |
| 27.10.26, 14:09 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 10 min | 1.565 km | 2,9 t |
| 25.10.26, 18:56Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 13 min | 133 km | 288 kg |
| 23.10.26, 21:13 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 19 min | 144 km | 420 kg |
| 17.10.26, 18:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 190 km | 288 kg |
| 17.10.26, 18:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 443 km | 774 kg |
| 16.10.26, 17:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 561 km | 973 kg |
| 13.10.26, 20:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 38 min | 1.311 km | 4,8 t |
| 05.10.26, 20:23Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 04 min | 1.625 km | 2,7 t |
| 04.10.26, 21:54 | nicht erfasst | KTNTMiami | 1 h 42 min | 1.245 km | 2,3 t |
Häufige Fragen zu N234SV
Wem gehört N234SV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N234SV?
N234SV ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N234SV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N234SV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N234SV von Miami nach unbekannt am 01.11.26, 19:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N234SV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 13,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].