Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBCT → KMSV · 05.10.26, 19:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 14.691 km
- CO₂
- 79,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 14.691 km
- CO₂
- 79,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 19:22 | KBCTBoca Raton | KMSVMonticelloStrecke → | 2 h 35 min | 1.922 km | 10,6 t |
| 05.10.26, 16:00 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 2 h 34 min | 1.859 km | 10,5 t |
| 01.10.26, 17:56 | nicht erfasst | KMSVMonticello | 2 h 38 min | 2.130 km | 10,8 t |
| 28.09.26, 16:36 | nicht erfasst | KAPFNaples | 2 h 37 min | 1.990 km | 10,7 t |
| 25.09.26, 12:56 | KAPFNaples | KMSVMonticelloStrecke → | 2 h 55 min | 2.124 km | 12 t |
| 24.09.26, 15:58 | KBNANashville | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.267 km | 6,2 t |
| 22.09.26, 17:10 | KAPFNaples | KBNANashvilleStrecke → | 1 h 46 min | 1.325 km | 7,3 t |
| 21.09.26, 16:54 | nicht erfasst | KAPFNaples | 2 h 42 min | 2.074 km | 11,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N246AG
Wem gehört N246AG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N246AG?
N246AG ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N246AG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N246AG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N246AG von Boca Raton nach Monticello am 05.10.26, 19:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N246AG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 19,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 79,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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