Flugverlauf · N247RW
KSAT → KHOU
San Antonio → Houston · 23.10.2026
- Flugdauer
- 38 min
- Strecke
- 330 km
- Maximale Höhe
- 16.850 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 841 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 14:45Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 08 min | 637 km | 1,5 t |
| 23.10.26, 20:59 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 44 min | 366 km | 973 kg |
| 22.10.26, 18:26 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 2 h 03 min | 1.112 km | 2,7 t |
| 12.10.26, 17:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 389 km | 995 kg |
| 10.10.26, 16:11 | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 165 km | 442 kg |
| 06.10.26, 15:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 05.10.26, 13:45Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 10 min | 668 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 17:10 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 08 min | 615 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 14:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 129 km | 332 kg |
| 21.09.26, 17:21Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 04 min | 669 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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