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Flugverlauf · N250DN

— → KSGR

Start nicht erfasst → Houston · 02.11.2026

Callsign N250DNGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

02.11.26, 16:43 UTC

Ankunft

KSGR

Houston

Sugar Land Regional Airport

02.11.26, 18:24 UTC

Flugdauer
1 h 41 min
Strecke
1.282 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 21:33Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 07 min1.489 km5,7 t
29.10.26, 12:43KSAVSavannahKGVLGainesville32 min345 km1,4 t
28.10.26, 17:58nicht erfasstKSAVSavannah49 min514 km2,2 t
28.10.26, 12:36KFAYFayettevilleKOAJJacksonville18 min125 km806 kg
27.10.26, 22:20KJNXSmithfieldKFAYFayetteville14 min101 km627 kg
27.10.26, 18:28KROARoanokeKJNXSmithfield29 min267 km1,3 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstKROARoanoke1 h 01 min789 km2,7 t
14.10.26, 13:50Signal verlorenKBTVBurlingtonnicht erfasst3 h 14 min2.191 km8,7 t
14.10.26, 12:29nicht erfasstKBTVBurlington28 min252 km1,3 t
08.10.26, 20:45Signal verlorenKOAKOaklandnicht erfasst2 h 12 min1.931 km5,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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