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N255VG (Cessna Citation Latitude): Halter & Flüge
Cessna Citation Latitude · Super Midsize Jet
Gelandet: SADF → SCKL · 31.10.26, 20:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.787 km
- CO₂
- 18 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 9.450 km
- CO₂
- 36,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 20:10 | SADFSan Fernando | SCKLLampaStrecke → | 1 h 48 min | 1.180 km | 4,8 t |
| 31.10.26, 17:45 | SCELSantiago | SADFSan FernandoStrecke → | 1 h 34 min | 1.209 km | 4,2 t |
| 12.10.26, 21:16Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 43 min | 1.179 km | 4,6 t |
| 09.10.26, 19:26 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 37 min | 1.219 km | 4,3 t |
| 28.09.26, 21:59Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.160 km | 5,2 t |
| 28.09.26, 19:36 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 31 min | 1.189 km | 4,1 t |
| 26.09.26, 00:12Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.118 km | 5,2 t |
| 25.09.26, 21:22 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 26 min | 1.196 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N255VG
Wem gehört N255VG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „INTERNATIONAL AIR SERVICES INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N255VG?
N255VG ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N255VG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N255VG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N255VG von San Fernando nach Lampa am 31.10.26, 20:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N255VG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 36,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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