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N257RY (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 10.10.26, 18:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.033 km
- CO₂
- 18,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.033 km
- CO₂
- 18,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 18:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 962 km | 2,7 t |
| 10.10.26, 14:27 | KADSDallas | KSGUSt GeorgeStrecke → | 2 h 27 min | 1.709 km | 6,6 t |
| 09.10.26, 18:17 | nicht erfasst | KADSDallas | 41 min | 477 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 11:21 | KADSDallas | KLITLittle RockStrecke → | 43 min | 488 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 20:41 | KCHAChattanooga | KADSDallasStrecke → | 1 h 38 min | 1.129 km | 4,4 t |
| 06.10.26, 19:05 | KCHAChattanooga | KCHAChattanooga | 27 min | 268 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N257RY
Wem gehört N257RY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RYAN AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N257RY?
N257RY ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N257RY gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:05 UTC) war N257RY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N257RY am 10.10.26, 18:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N257RY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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