Flugverlauf · N258MR
N258MR · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.10.26, 03:51 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 0 min
- Strecke
- 0 km
- Maximale Höhe
- 18.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 0 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 801 km | 2,3 t |
| 30.10.26, 15:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 693 km | 2,2 t |
| 25.10.26, 18:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 38 min | 2.216 km | 10,2 t |
| 23.10.26, 17:59Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 24 min | 283 km | 885 kg |
| 17.10.26, 20:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 00 min | 2.174 km | 8,8 t |
| 16.10.26, 23:39 | SKBOBogota | MPTOTocumen | 1 h 15 min | 781 km | 2,8 t |
| 14.10.26, 16:29 | nicht erfasst | SKBOBogota | 1 h 10 min | 788 km | 2,6 t |
| 12.10.26, 17:31Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 3 h 17 min | 960 km | 7,3 t |
| 09.10.26, 12:14 | nicht erfasst | SKBOBogota | 39 min | 414 km | 1,4 t |
| 09.10.26, 03:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 58 min | 2.250 km | 6,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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