Flugverlauf · N260NK
KNEW → KSHV
New Orleans → Shreveport · 25.09.2026
- Flugdauer
- 59 min
- Strecke
- 466 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 870 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 18:38 | nicht erfasst | KCOTCotulla | 1 h 37 min | 745 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 19:25 | KNEWNew Orleans | KSHVShreveport | 1 h 00 min | 452 km | 885 kg |
| 27.09.26, 16:41 | KSHVShreveport | KNEWNew Orleans | 1 h 00 min | 493 km | 885 kg |
| 25.09.26, 19:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 457 km | 826 kg |
| 24.09.26, 23:49 | KNEWNew Orleans | KSHVShreveport | 58 min | 451 km | 855 kg |
| 24.09.26, 22:13 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 59 min | 477 km | 870 kg |
| 20.09.26, 19:13 | KCOTCotulla | KSHVShreveport | 1 h 20 min | 687 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 18:17 | nicht erfasst | KCOTCotulla | 1 h 24 min | 725 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 22:07 | KDALDallas | KSHVShreveport | 39 min | 289 km | 575 kg |
| 17.09.26, 14:09 | nicht erfasst | KDALDallas | 41 min | 315 km | 605 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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