Flugverlauf · N261TD
KPDK → —
Atlanta → Signal verloren · 08.10.2026
Ankunft
Signal verloren
08.10.26, 21:23 UTC
- Flugdauer
- 28 min
- Strecke
- 232 km
- Maximale Höhe
- 16.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 619 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:30 | KGNVGainesville | KTVIThomasville | 28 min | 213 km | 619 kg |
| 29.10.26, 14:30 | nicht erfasst | KGNVGainesville | 26 min | 206 km | 575 kg |
| 20.10.26, 19:02 | nicht erfasst | KTVIThomasville | 52 min | 490 km | 1,2 t |
| 20.10.26, 16:32 | nicht erfasst | KGMUGreenville | 31 min | 266 km | 686 kg |
| 20.10.26, 11:51 | KTVIThomasville | KRMGRome | 1 h 34 min | 727 km | 2,1 t |
| 12.10.26, 23:54 | KHOUHouston | KTVIThomasville | 1 h 59 min | 1.122 km | 2,6 t |
| 11.10.26, 19:27 | KTVIThomasville | KHOUHouston | 2 h 09 min | 1.155 km | 2,9 t |
| 08.10.26, 19:37 | KTVIThomasville | KPDKAtlanta | 45 min | 369 km | 995 kg |
| 08.10.26, 17:42 | KCHSCharleston | KTVIThomasville | 55 min | 481 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 11:45 | KTVIThomasville | KCHSCharleston | 48 min | 427 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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