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Flugverlauf · N271CS

KSEE → KEUG

San Diego/El Cajon → Eugene · 02.10.2026

Callsign N271CSGelandet

Abflug

KSEE

San Diego/El Cajon

Gillespie Field

02.10.26, 20:35 UTC

Ankunft

KEUG

Eugene

Mahlon Sweet Field

02.10.26, 23:05 UTC

Flugdauer
2 h 30 min
Strecke
1.409 km
Maximale Höhe
38.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 20:48KLNKLincolnKSEESan Diego/El Cajon4 h 36 min2.045 km6,1 t
23.10.26, 18:01KIOWIowa CityKLNKLincoln55 min451 km1,2 t
22.10.26, 20:54KLNKLincolnKIOWIowa City50 min448 km1,1 t
22.10.26, 17:13KSEESan Diego/El CajonKLNKLincoln3 h 10 min2.022 km4,2 t
19.10.26, 18:49KVGTLas VegasKSEESan Diego/El Cajon53 min459 km1,2 t
17.10.26, 19:57nicht erfasstKVGTLas Vegas55 min452 km1,2 t
04.10.26, 19:28nicht erfasstKSEESan Diego/El Cajon2 h 37 min1.436 km3,5 t
03.10.26, 18:08Signal verlorenKEUGEugenenicht erfasst59 min558 km1,3 t
24.09.26, 17:23nicht erfasstKSEESan Diego/El Cajon2 h 27 min1.432 km3,3 t
22.09.26, 17:20Signal verlorenKSEESan Diego/El Cajonnicht erfasst2 h 00 min1.273 km2,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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