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Flugverlauf · N271GL

KTEB → LFPB

Teterboro → Paris · 29.09.2026

Callsign PVA2452Gelandet

Abflug

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

29.09.26, 01:24 UTC

Ankunft

LFPB

Paris

Paris-Le Bourget Airport

29.09.26, 07:59 UTC

Flugdauer
6 h 35 min
Strecke
5.899 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
37,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 10:23LFPBParisEGPFGlasgow1 h 20 min962 km7,6 t
27.09.26, 14:27nicht erfasstKTEBTeterboro51 min485 km4,8 t
24.09.26, 20:50KTEBTeterboroKSLKSaranac Lake47 min473 km4,5 t
19.09.26, 21:54nicht erfasstKTEBTeterboro31 min321 km2,9 t
19.09.26, 17:23KBZNBozemanKMGWMorgantown3 h 04 min2.658 km17,4 t
18.09.26, 13:15KBCTBoca RatonKBZNBozeman4 h 28 min3.641 km25,4 t
17.09.26, 17:48KTEBTeterboroKBCTBoca Raton2 h 16 min1.850 km12,9 t
16.09.26, 22:02KOAKOaklandKTEBTeterboro4 h 39 min4.187 km26,4 t
16.09.26, 17:59KVNYVan NuysKOAKOakland48 min540 km4,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].