Flugverlauf · N277PC
— → KBIL
Start nicht erfasst → Billings · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 01:59 UTC
- Flugdauer
- 51 min
- Strecke
- 377 km
- Maximale Höhe
- 15.875 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 510 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 03:41 | nicht erfasst | KSDYSidney | 58 min | 390 km | 580 kg |
| 04.11.26, 00:10 | nicht erfasst | KSDYSidney | 57 min | 391 km | 570 kg |
| 03.11.26, 19:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 36 km | 60 kg |
| 01.11.26, 06:37 | nicht erfasst | KSDYSidney | 37 min | 204 km | 370 kg |
| 01.11.26, 03:53 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 15 min | 458 km | 751 kg |
| 01.11.26, 02:14 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 9 min | 64 km | 90 kg |
| 30.10.26, 18:30 | nicht erfasst | KSDYSidney | 2 h 39 min | 187 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 16:51 | nicht erfasst | KXWAWilliston | 12 min | 70 km | 120 kg |
| 30.10.26, 04:42 | KBISBismarck | KSDYSidney | 43 min | 280 km | 430 kg |
| 30.10.26, 03:06 | nicht erfasst | KBISBismarck | 30 min | 196 km | 300 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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