Flugverlauf · N283TX
KROC → KRDU
Rochester → Raleigh/Durham · 01.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 14 min
- Strecke
- 817 km
- Maximale Höhe
- 38.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 23:47 | KPDKAtlanta | KROARoanoke | 57 min | 575 km | 1,3 t |
| 03.10.26, 04:08 | KCHSCharleston | KPDKAtlanta | 47 min | 434 km | 1 t |
| 02.10.26, 23:41 | KPDKAtlanta | KCHSCharleston | 42 min | 418 km | 929 kg |
| 01.10.26, 05:55 | KRDURaleigh/Durham | KPDKAtlanta | 54 min | 554 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 01:54 | KBOSBoston | KROCRochester | 1 h 04 min | 607 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 10:28 | KTEBTeterboro | KBOSBoston | 41 min | 376 km | 907 kg |
| 30.09.26, 05:28 | KCLECleveland | KTEBTeterboro | 1 h 03 min | 690 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 16:06 | KCHSCharleston | KCLECleveland | 1 h 24 min | 967 km | 1,9 t |
| 27.09.26, 00:13 | KTVIThomasville | KCHSCharleston | 39 min | 425 km | 863 kg |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].