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Privatjet-Tracker · Betreiber · Sonstige

TransMedics (Summit Aviation) Tracker: Flotte & Flüge live

In den letzten 90 Tagen haben wir 22 verschiedene Jets unter dem Callsign YEL erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 817 Flüge, am häufigsten mit Embraer Phenom 300. Gerade sind 2 Jets von TransMedics (Summit Aviation) in der Luft.

ICAO-Callsign: YEL

Steckbrief

Firmierung
Summit Aviation, Inc
Land
Vereinigte Staaten
ICAO-Kürzel
YEL
Funkrufname
YELLOWSTONE
Art
Sonstige
Häufigster Flughafen
Atlanta (KPDK)
Ø Baujahr der Flotte
2023 (21 Jets mit Angabe im Register)

Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.

Jets (90 Tage)
22
Flüge (30 Tage)
817
Gerade in der Luft
2
Flugstunden (30 T.)
924,2
CO₂ (30 T., geschätzt)
1.227 t

Live-Karte der Flotte

Große Karte

Flotte: erfasste Jets

22 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.

#KennzeichenTypFlüge 90 T.Zuletzt gesehen
1N292TXEmbraer Phenom 300Light Jet9202.11.26, 18:02 UTC
2N267TXEmbraer Phenom 300Light Jet7902.11.26, 05:42 UTC
3N287TXEmbraer Phenom 300Light Jet7702.11.26, 17:59 UTC
4N298TXEmbraer Phenom 300Light Jet7602.11.26, 10:49 UTC
5N263TXEmbraer Phenom 300Light Jet7602.11.26, 12:37 UTC
6N289TXEmbraer Phenom 300Light Jet7502.11.26, 01:07 UTC
7N293TXEmbraer Phenom 300Light Jet7502.11.26, 16:17 UTC
8N254TXEmbraer Phenom 300Light Jet7202.11.26, 08:47 UTC
9N216TXLiveEmbraer Phenom 300Light Jet7102.11.26, 22:39 UTC
10N294TXEmbraer Phenom 300Light Jet6701.11.26, 10:54 UTC
11N517TXEmbraer Phenom 300Light Jet6602.11.26, 06:30 UTC
12N290TXLiveEmbraer Phenom 300Light Jet6302.11.26, 22:39 UTC
13N283TXEmbraer Phenom 300Light Jet6231.10.26, 04:25 UTC
14N295TXEmbraer Phenom 300Light Jet6102.11.26, 08:22 UTC
15N297TXEmbraer Phenom 300Light Jet5902.11.26, 00:34 UTC
16N261TXEmbraer Phenom 300Light Jet5802.11.26, 22:35 UTC
17N285TXEmbraer Phenom 300Light Jet5402.11.26, 08:55 UTC
18N291TXEmbraer Phenom 300Light Jet5318.10.26, 07:17 UTC
19N276TXEmbraer Phenom 300Light Jet5202.11.26, 06:48 UTC
20N265TXEmbraer Phenom 300Light Jet4522.10.26, 18:08 UTC
21N282TXEmbraer Phenom 300Light Jet3518.10.26, 08:08 UTC
22N284TXEmbraer Phenom 300Light Jet2802.11.26, 12:57 UTC

Flugzeugtypen der Flotte

Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)

Häufigste Flughäfen

Starts und Landungen der letzten 30 Tage

  1. 1KPDKAtlanta119 Bew.
  2. 2KDALDallas97 Bew.
  3. 3KYIPDetroit92 Bew.
  4. 4KSDLScottsdale71 Bew.
  5. 5KPHXPhoenix65 Bew.
  6. 6KCLECleveland50 Bew.
  7. 7KHOUHouston42 Bew.
  8. 8KRDURaleigh/Durham40 Bew.
  9. 9KBFISeattle30 Bew.
  10. 10KSJCSan Jose28 Bew.
  11. 11KPHLPhiladelphia27 Bew.
  12. 12KTEBTeterboro27 Bew.

Häufigste Strecken

Flüge der letzten 90 Tage

Flugstunden & CO₂

Letzte 30 Tage

Flüge
817
Flugstunden
924,2
Strecke
612.304 km
CO₂
1.227 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
1.396
Flugstunden
1.596,6
Strecke
1.053.682 km
CO₂
2.119 t

Letzte Flüge

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 22:31in der LuftN216TXE55Pnicht erfasstin der Luft9 min97 km199 kg
02.11.26, 21:38in der LuftN290TXE55PKPHXPhoenixin der Luft1 h 01 min660 km1,3 t
02.11.26, 21:21N261TXE55PKIADDullesKPDKAtlantaStrecke →1 h 14 min858 km1,6 t
02.11.26, 18:45N261TXE55PKEKXElizabethtownKIADDullesStrecke →1 h 11 min821 km1,6 t
02.11.26, 17:26N287TXE55PKBEDBedfordKBGRBangorStrecke →34 min344 km752 kg
02.11.26, 16:44N216TXE55PKYIPDetroitKSPASpartanburgStrecke →1 h 12 min849 km1,6 t
02.11.26, 16:03N292TXE55PKPDKAtlantaKFLLFort LauderdaleStrecke →1 h 59 min1.275 km2,6 t
02.11.26, 15:28N293TXE55PKVNYVan NuysKSJCSan JoseStrecke →48 min495 km1,1 t
02.11.26, 13:10N261TXE55PKPDKAtlantaKEKXElizabethtownStrecke →54 min501 km1,2 t
02.11.26, 12:47N293TXE55PKPHXPhoenixKVNYVan NuysStrecke →1 h 03 min620 km1,4 t
02.11.26, 12:04N284TXE55PKVNYVan NuysKSDLScottsdaleStrecke →53 min638 km1,2 t
02.11.26, 11:01N263TXE55PKBNANashvilleKDALDallasStrecke →1 h 35 min1.024 km2,1 t
02.11.26, 10:12N298TXE55PKHSVHuntsvilleKMEMMemphisStrecke →37 min325 km818 kg
02.11.26, 09:12N263TXE55PKPITPittsburghKBNANashvilleStrecke →1 h 09 min751 km1,5 t
02.11.26, 08:50N285TXE55Pnicht erfasstKYIPDetroit5 min1 km111 kg
02.11.26, 07:59N298TXE55PKHOUHoustonKHSVHuntsvilleStrecke →1 h 34 min1.048 km2,1 t
02.11.26, 07:48N284TXE55PKOGDOgdenKVNYVan NuysStrecke →1 h 28 min1.032 km1,9 t
02.11.26, 07:33N295TXE55PKVNYVan NuysKSJCSan JoseStrecke →49 min491 km1,1 t
02.11.26, 07:27N254TXE55PKOGDOgdenKPHXPhoenixStrecke →1 h 20 min910 km1,8 t
02.11.26, 07:23N285TXE55PKOMAOmahaKYIPDetroitStrecke →1 h 28 min1.051 km1,9 t
02.11.26, 06:05N276TXE55PKHOUHoustonKDALDallasStrecke →43 min407 km951 kg
02.11.26, 05:59N263TXE55PKDALDallasKPITPittsburghStrecke →2 h 17 min1.714 km3 t
02.11.26, 05:30N285TXE55PKMSNMadisonKOMAOmahaStrecke →1 h 00 min596 km1,3 t
02.11.26, 05:17N517TXE55PKPITPittsburghKPDKAtlantaStrecke →1 h 13 min822 km1,6 t
02.11.26, 05:07N295TXE55PKSJCSan JoseKVNYVan NuysStrecke →45 min509 km995 kg
02.11.26, 04:58N267TXE55PKHOUHoustonKDALDallasStrecke →44 min428 km973 kg
02.11.26, 04:11N276TXE55PKLITLittle RockKHOUHoustonStrecke →1 h 02 min689 km1,4 t
02.11.26, 04:03N254TXE55PKPHXPhoenixKOGDOgdenStrecke →1 h 14 min893 km1,6 t
02.11.26, 02:54N285TXE55PKYIPDetroitKMSNMadisonStrecke →49 min500 km1,1 t
02.11.26, 02:07N284TXE55PKPHXPhoenixKOGDOgdenStrecke →1 h 14 min900 km1,6 t
02.11.26, 01:55N292TXE55PKMEMMemphisKPDKAtlantaStrecke →54 min542 km1,2 t
02.11.26, 01:37N276TXE55PKDALDallasKLITLittle RockStrecke →1 h 00 min550 km1,3 t
02.11.26, 00:17N216TXE55PKLITLittle RockKYIPDetroitStrecke →1 h 42 min1.147 km2,3 t
02.11.26, 00:10N289TXE55PKPHLPhiladelphiaKCLEClevelandStrecke →57 min603 km1,3 t
01.11.26, 23:46N297TXE55PKHOUHoustonKDALDallasStrecke →48 min425 km1,1 t
01.11.26, 22:37N289TXE55PKALBAlbanyKPHLPhiladelphiaStrecke →44 min432 km973 kg
01.11.26, 22:35N292TXE55PKATLAtlantaKNQAMillingtonStrecke →50 min569 km1,1 t
01.11.26, 21:55N297TXE55Pnicht erfasstKHOUHouston1 h 11 min888 km1,6 t
01.11.26, 21:37N261TXE55PKMYRMyrtle BeachKPDKAtlantaStrecke →52 min508 km1,2 t
01.11.26, 20:05N216TXE55PKYIPDetroitKLITLittle RockStrecke →1 h 45 min1.179 km2,3 t

Alle Zeiten in UTC.

Häufige Fragen zu TransMedics (Summit Aviation)

Wie viele Jets hat TransMedics (Summit Aviation)?

In den letzten 90 Tagen haben wir 22 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign YEL erfasst, 22 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.

Wo hat TransMedics (Summit Aviation) seinen Sitz?

Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Summit Aviation, Inc in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.

Welches Rufzeichen nutzt TransMedics (Summit Aviation)?

TransMedics (Summit Aviation) fliegt unter dem ICAO-Callsign YEL; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „YELLOWSTONE“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa YEL123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.

Welche Flugzeugtypen fliegt TransMedics (Summit Aviation)?

Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von TransMedics (Summit Aviation) erfasst: Embraer Phenom 300 (22 Jets).

Wo fliegt TransMedics (Summit Aviation) am häufigsten?

Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Atlanta (KPDK, 119 Bewegungen), Dallas (KDAL, 97 Bewegungen) und Detroit (KYIP, 92 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Houston → Dallas (17 Flüge).

Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von TransMedics (Summit Aviation)?

In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.227 t CO₂ bei 924,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 2.119 t bei 1.396 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.

Wie kann ich TransMedics (Summit Aviation) live verfolgen?

Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 2 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign YEL.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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