Gelandet: KPIT → KPDK · 02.11.26, 05:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 41,1
- Strecke
- 27.333 km
- CO₂
- 54,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 67
- Flugstunden
- 70,8
- Strecke
- 45.847 km
- CO₂
- 94 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Pittsburgh → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Pittsburgh1 Flug
- Chicago → Omaha1 Flug
- Milwaukee → Chicago1 Flug
- Atlanta → Myrtle Beach1 Flug
- Raleigh/Durham → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Baltimore1 Flug
- Cleveland → Atlanta1 Flug
- Philadelphia → Cleveland1 Flug
Häufige Fragen zu N517TX
Wem gehört N517TX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TRANSMEDICS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N517TX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix YEL des Betreibers TransMedics (Summit Aviation). Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N517TX?
N517TX ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N517TX gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:59 UTC) war N517TX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N517TX von Pittsburgh nach Atlanta am 02.11.26, 05:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N517TX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 41 Flüge mit 41,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 94 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].