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Flugverlauf · N517TX

KMKE → KMDW

Milwaukee → Chicago · 30.10.2026

Callsign YEL51Gelandet

Abflug

KMKE

Milwaukee

General Mitchell International Airport

30.10.26, 23:30 UTC

Ankunft

KMDW

Chicago

Chicago Midway International Airport

30.10.26, 23:56 UTC

Flugdauer
26 min
Strecke
169 km
Maximale Höhe
5.600 ft
CO₂ (geschätzt)
575 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 05:17KPITPittsburghKPDKAtlanta1 h 13 min822 km1,6 t
01.11.26, 19:05KPDKAtlantaKPITPittsburgh1 h 16 min855 km1,7 t
31.10.26, 16:53nicht erfasstKPDKAtlanta1 h 55 min1.338 km2,5 t
31.10.26, 02:28KMDWChicagoKOMAOmaha1 h 13 min722 km1,6 t
28.10.26, 22:08nicht erfasstKMKEMilwaukee1 h 23 min896 km1,8 t
28.10.26, 20:34nicht erfasstKTRIBristol/Johnson/Kingsport37 min395 km818 kg
28.10.26, 17:07KPDKAtlantaKMYRMyrtle Beach51 min549 km1,1 t
25.10.26, 23:25KRDURaleigh/DurhamKPDKAtlanta53 min599 km1,2 t
25.10.26, 21:44nicht erfasstKRDURaleigh/Durham46 min474 km1 t
25.10.26, 18:33KPDKAtlantaKBWIBaltimore1 h 29 min1.025 km2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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