Privatjet-Tracker · KRFD
Privatjets am Flughafen Chicago/Rockford heute
Chicago Rockford International Airport, US
65 Ankünfte und 32 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 65
- Abflüge
- 32
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 21:49 | N931CAH25B | KAPADenver | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 40 min | 1.386 km | 3,7 t |
| 30.10.26, 21:51 | N1870ECL35 | KCYSCheyenne | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 32 min | 1.317 km | 4,1 t |
| 29.10.26, 19:23 | N338RC560 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 17 min | 104 km | 627 kg |
| 29.10.26, 04:38 | N931CAH25B | KJWNNashville | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 03 min | 719 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 01:44 | XA-CABH25B | KDFWDallas Fort Worth | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 49 min | 1.370 km | 4 t |
| 28.10.26, 18:42 | N47LPFA20 | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 1 h 04 min | 726 km | 2,4 t |
| 28.10.26, 12:16 | N47LPFA20 | KYIPDetroit | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 52 min | 537 km | 1,9 t |
| 27.10.26, 17:03 | N791QSCL35 | CYULMontreal | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 53 min | 1.338 km | 5,1 t |
| 27.10.26, 12:53 | N305KCC25B | KDSMDes Moines | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 37 min | 393 km | 818 kg |
| 26.10.26, 18:24 | N299PRFA50 | KTEBTeterboro | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 2 h 00 min | 1.371 km | 4,4 t |
| 26.10.26, 18:48 | N577CFFA7X | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 11 min | 74 km | 1 t |
| 25.10.26, 22:29 | N49CTWW24 | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 2 h 09 min | 1.581 km | 4,8 t |
| 25.10.26, 15:04 | C-GNASC25B | CYWGWinnipeg | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 37 min | 1.086 km | 2,1 t |
| 25.10.26, 12:35 | N255DVE550 | KTYSKnoxville | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 15 min | 895 km | 3,4 t |
| 24.10.26, 15:44 | N15RGSF50 | KGRRGrand Rapids | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 46 min | 354 km | 1 t |
| 24.10.26, 15:24 | N180NGPC12 | KSUSSt Louis | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 02 min | 459 km | 620 kg |
| 24.10.26, 14:17 | C-FSEPCL60 | CYYZToronto | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 09 min | 854 km | 4,7 t |
| 23.10.26, 16:26 | N930CFTBM7 | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 2 h 32 min | 1.327 km | 2,2 t |
| 23.10.26, 11:47 | N361FXE55P | KMSPMinneapolis | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 45 min | 478 km | 995 kg |
| 22.10.26, 21:15 | N705MJC25C | KHWDHayward | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 3 h 44 min | 2.861 km | 5 t |
| 22.10.26, 14:20 | N1870ECL35 | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 1 h 38 min | 1.339 km | 4,4 t |
| 22.10.26, 13:12 | N367FXE55P | KDFWDallas Fort Worth | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 58 min | 1.355 km | 2,6 t |
| 22.10.26, 12:47 | N515CFF2TH | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 45 min | 508 km | 3,1 t |
| 21.10.26, 23:02 | N1870ECL35 | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 20 min | 216 km | 895 kg |
| 19.10.26, 17:53 | N691UPE55P | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 14 min | 94 km | 310 kg |
| 19.10.26, 14:14 | N1870ECL35 | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 1 h 34 min | 1.326 km | 4,2 t |
| 19.10.26, 14:27 | N393FXE55P | KGRBGreen Bay | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 31 min | 288 km | 686 kg |
| 19.10.26, 13:05 | N7DRE55P | KATWAppleton | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 26 min | 243 km | 575 kg |
| 18.10.26, 21:12 | N7777FPA46 | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 1 h 18 min | 506 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 19:47 | N394FXE55P | KMKCKansas City | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 01 min | 672 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 10:45 | N330FXE545 | KSLKSaranac Lake | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 46 min | 1.258 km | 4,7 t |
| 17.10.26, 19:01 | N850QSC700 | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 1 h 41 min | 1.228 km | 4,5 t |
| 15.10.26, 21:47 | N782XJC750 | KBVYBeverly | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 2 h 17 min | 1.549 km | 6,1 t |
| 15.10.26, 21:24 | N517TXE55P | KCLECleveland | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 05 min | 647 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 16:00 | N921PKH25B | KPHLPhiladelphia | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 59 min | 1.297 km | 4,4 t |
| 14.10.26, 13:23 | N894JHE55P | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 1 h 05 min | 752 km | 1,4 t |
| 14.10.26, 13:16 | N2152HE55P | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 1 h 04 min | 816 km | 1,4 t |
| 13.10.26, 23:52 | N839QSC700 | KMDWChicago | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 18 min | 127 km | 806 kg |
| 13.10.26, 13:14 | N700ZBE20 | KJYOLeesburg | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 2 h 33 min | 1.109 km | 2,3 t |
| 13.10.26, 12:54 | N282FXE545 | KTEBTeterboro | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 1 h 58 min | 1.319 km | 5,3 t |
| 12.10.26, 17:55 | N895MKC25A | KBMIBloomington Normal | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 31 min | 261 km | 686 kg |
| 11.10.26, 22:17 | N959RPLJ45 | KGRBGreen Bay | KRFDChicago/RockfordStrecke → | 31 min | 291 km | 686 kg |
| 11.10.26, 18:49 | N300MGE55P | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 14 min | 121 km | 310 kg |
| 11.10.26, 13:43 | N300MGE55P | nicht erfasst | KRFDChicago/Rockford | 1 h 57 min | 1.567 km | 2,6 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:00 | N333JKPRM1 | KRFDChicago/Rockford | KFMYFort MyersStrecke → | 2 h 42 min | 1.992 km | 3,6 t |
| 31.10.26, 00:03Signal verloren | N1870ECL35 | KRFDChicago/Rockford | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.319 km | 5,2 t |
| 30.10.26, 12:57 | N931CAH25B | KRFDChicago/Rockford | KAPADenverStrecke → | 2 h 29 min | 1.450 km | 5,5 t |
| 29.10.26, 21:20 | N338RC560 | KRFDChicago/Rockford | KGRBGreen BayStrecke → | 30 min | 282 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 14:19 | N255DVE550 | KRFDChicago/Rockford | KGRRGrand RapidsStrecke → | 30 min | 332 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 01:43 | N705MJC25C | KRFDChicago/Rockford | nicht erfasst | 45 min | 562 km | 995 kg |
| 22.10.26, 00:10 | N1870ECL35 | KRFDChicago/Rockford | KCYSCheyenneStrecke → | 1 h 50 min | 1.311 km | 4,9 t |
| 18.10.26, 13:40 | N330FXE545 | KRFDChicago/Rockford | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 28 min | 1.974 km | 6,6 t |
| 15.10.26, 18:31 | N921PKH25B | KRFDChicago/Rockford | KMKEMilwaukeeStrecke → | 17 min | 125 km | 627 kg |
| 14.10.26, 20:39 | N894JHE55P | KRFDChicago/Rockford | KHFJMonettStrecke → | 1 h 07 min | 721 km | 1,5 t |
| 14.10.26, 13:13 | N839QSC700 | KRFDChicago/Rockford | KTKIDallasStrecke → | 4 h 58 min | 2.773 km | 13,3 t |
| 12.10.26, 11:10 | N700ZBE20 | KRFDChicago/Rockford | KJYOLeesburgStrecke → | 2 h 07 min | 1.129 km | 1,9 t |
| 12.10.26, 11:01 | N959RPLJ45 | KRFDChicago/Rockford | KATWAppletonStrecke → | 28 min | 249 km | 619 kg |
| 11.10.26, 19:25 | N300MGE55P | KRFDChicago/Rockford | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 58 min | 1.388 km | 2,6 t |
| 11.10.26, 17:23 | N300MGE55P | KRFDChicago/Rockford | KVYSPeruStrecke → | 47 min | 247 km | 1 t |
| 11.10.26, 13:35 | N758MGC68A | KRFDChicago/Rockford | KGRBGreen BayStrecke → | 36 min | 325 km | 1,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KRFD
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 742 ft (226 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:31 / 16:48 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 07/25 | 3.049 m (10.002 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 01/19 | 2.499 m (8.200 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.7
- Freigabe: 119.25
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.3
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KRFD
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg A*, Rollweg F* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (9)
Abflugverfahren (1)
Hotspots (1)
LAHSO (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KRFD(15)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebRollweg10/131· bis 27. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung des Rollweg H Haltepositions-Schildes ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY H HLDG PSN SIGN LGT U/S
- Außer BetriebRollwegA2591/26· bis 27. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung des Rollweg A Haltepositions-Schildes zwischen Rollweg D und Piste 07/25 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY A HLDG PSN SIGN BTN TWY D AND RWY 07/25 LGT U/S
A2591/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXXX////000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610301955 C) 2611272359 E) TWY A HLDG PSN SIGN BTN TWY D AND RWY 07/25 LGT U/S
- Außer BetriebRollwegA2582/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die erhöhte Landebahn-Schutzbeleuchtung des Rollwegs M zwischen Rollweg P und Landebahn 07/25 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY M ELEVATED RWY GUARD LGT BTN TWY P AND RWY 07/25 U/S
A2582/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXXX////000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610300037 C) 2611302359 E) TWY M ELEVATED RWY GUARD LGT BTN TWY P AND RWY 07/25 U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA2567/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Der Rollweg A zwischen der Piste 07/25 und dem Rollweg F ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY A BTN RWY 07/25 AND TWY F CLSD
A2567/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXLC////000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610281904 C) 2611062359 E) TWY A BTN RWY 07/25 AND TWY F CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA2568/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Der Rollweg F zwischen dem Rollweg B und der Terminalrampe ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY F BTN TWY B AND TERMINAL RAMP CLSD
A2568/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXLC////000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610281902 C) 2611062359 E) TWY F BTN TWY B AND TERMINAL RAMP CLSD
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA2549/26· bis 11. Dez., 03:25 UTC
Die Turmbeleuchtung eines Hindernisses 1,2 nautische Meilen östlich des Flughafens Chicago/Rockford International ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 845 Fuß über dem Meeresspiegel und 89 Fuß über dem Boden.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASN 2016-AGL-8993-O 421139N0890412W (1.2NM E RFD) 845FT (89FT AGL) U/S
A2549/26 NOTAMN Q) KZAU/QOLAS/IV/M/AE/000/999/4211N08904W001 A) KRFD B) 2610270330 C) 2612110325 E) TOWER LGT (ASN 2016-AGL-8993-OE) 421139N0890412W (1.2NM E RFD) 845FT (89FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/069· bis 14. Jan., 01:12 UTC
Die Befeuerung eines Turms 4,3 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1048,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 258,9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1208846) 421125.00N0891139.70W (4.3NM W RFD) 1048.9FT (258.9FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis09/177· bis 13. Nov., 00:11 UTC
Die Befeuerung einer Stromleitung als Hindernis 1 nautische Meile östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 829 Fuß über dem Meeresspiegel, 89 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT(ASN 2016-AGL-8989-OE) 421157N0890418W (1NM E RFD) 829FT (89FT AGL) U/S
7 weitere NOTAMs
- Außer BetriebHindernis09/178· bis 13. Nov., 02:00 UTC
Die Befeuerung einer Stromleitung als Hindernis 1 nautische Meile östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze der Stromleitung ist 829 Fuß über dem Meeresspiegel, 89 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST POWER LINE LGT(ASN 2016-AGL-8989-OE) 421157N0890418W (1NM E RFD) 829FT (89FT AGL) U/S
- HinweisPisteA2589/26· bis 29. Okt., 23:59 UTC
Der Sicherheitsbereich der Piste 07/25 am Flughafen Chicago/Rockford Intl (KRFD) entspricht nicht den Standardanforderungen.
Originaltext anzeigen
RWY 07/25 SAFETY AREA NOT STD
A2589/26 NOTAMN Q) KZAU/QMRXX////000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610301514 C) 2710292359 E) RWY 07/25 SAFETY AREA NOT STD
- HinweisPisteA2588/26· bis 29. Okt., 23:59 UTC
Der Sicherheitsbereich der Piste 01/19 am Flughafen Chicago/Rockford International entspricht nicht den üblichen Standards.
Originaltext anzeigen
RWY 01/19 SAFETY AREA NOT STD
A2588/26 NOTAMN Q) KZAU/QMRXX////000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610301512 C) 2710292359 E) RWY 01/19 SAFETY AREA NOT STD
- HinweisRollwegA2580/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die erhöhte Landebahn-Schutzbeleuchtung des Rollwegs A zwischen Rollweg D und Landebahn 07/25 entspricht nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY A ELEVATED RWY GUARD LGT BTN TWY D AND RWY 07/25 NOT STD
A2580/26 NOTAMN Q) KZAU/QMXXX////000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610300033 C) 2611302359 E) TWY A ELEVATED RWY GUARD LGT BTN TWY D AND RWY 07/25 NOT STD
- HinweisSonstigesA2558/26· bis 31. Mai, 23:00 UTC
Die Rollweg-Schutzbeleuchtung im Belag des Rollwegs G zwischen der Piste 07/25 und dem Rollweg F entspricht nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY G IN PAVEMENT RWY GUARD LGT BTN RWY 07/25 AND TWY F NOT STD
A2558/26 NOTAMN Q) KZAU/QXXXX////000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610280957 C) 2705312300 E) TWY G IN PAVEMENT RWY GUARD LGT BTN RWY 07/25 AND TWY F NOT STD
- HinweisInstrumentenanflugverfahren682/26· bis 20. Okt., 14:07 UTC (voraussichtlich)
Für den Flughafen Chicago/Rockford Intl ist das Instrumentenanflugverfahren (IAP) RNAV (GPS) Piste 25 betroffen. Die LNAV Kategorie C/D Sichtweite beträgt 1 1/4 SM.
Originaltext anzeigen
IAP CHICAGO/ROCKFORD INTL, CHICAGO/ROCKFORD, IL. RNAV (GPS) RWY 25, AMDT 1C... LNAV CAT C/D VISIBILITY 1 1/4 SM. 2610201407-2810201407EST
Q) KZAU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610201407 C) 2810201407EST E) RFD CHICAGO/ROCKFORD INTL, CHICAGO/ROCKFORD, IL. RNAV (GPS) RWY 25, AMDT 1C... LNAV CAT C/D VISIBILITY 1 1/4 SM.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA2509/26· bis 20. Okt., 14:07 UTC
Für den Flughafen Chicago/Rockford Intl ist das Instrumentenanflugverfahren (IAP) RNAV (GPS) Piste 25 betroffen. Die LNAV Kategorie C/D Sichtweite beträgt 1 1/4 SM.
Originaltext anzeigen
IAP CHICAGO/ROCKFORD INTL, CHICAGO/ROCKFORD, IL. RNAV (GPS) RWY 25, AMDT 1C... LNAV CAT C/D VISIBILITY 1 1/4 SM.
A2509/26 NOTAMN Q) KZAU/QPICH/I/NBO/A/000/999/4211N08905W005 A) KRFD B) 2610201407 C) 2810201407 E) IAP CHICAGO/ROCKFORD INTL, CHICAGO/ROCKFORD, IL. RNAV (GPS) RWY 25, AMDT 1C... LNAV CAT C/D VISIBILITY 1 1/4 SM.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Chicago/Rockford
- St Louis → Chicago/Rockford5 Flüge
- Chicago/Rockford → St Louis5 Flüge
- Toronto → Chicago/Rockford4 Flüge
- Teterboro → Chicago/Rockford4 Flüge
- Chicago/Rockford → Green Bay3 Flüge
- Chicago → Chicago/Rockford3 Flüge
- Green Bay → Chicago/Rockford3 Flüge
- Jefferson City → Chicago/Rockford2 Flüge
- Des Moines → Chicago/Rockford2 Flüge
- Blacksburg → Chicago/Rockford2 Flüge
- Denver → Chicago/Rockford2 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Chicago/Rockford2 Flüge
Häufige Fragen zu Chicago/Rockford (KRFD)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Chicago/Rockford (KRFD)?
Für Chicago/Rockford (KRFD) liegen derzeit 15 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Rollweg: außer Betrieb; Rollweg; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb und 1 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Chicago/Rockford (KRFD)?
Chicago/Rockford (KRFD) hat 2 Pisten: Piste 07/25 mit 3.049 m (10.002 ft), Asphalt/Beton und Piste 01/19 mit 2.499 m (8.200 ft), Asphalt. Die längste misst 3.049 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Chicago/Rockford (KRFD)?
Frequenzen an KRFD: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 126.7 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].