Gelandet: 3TX1 → KJSO · 24.10.26, 13:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,3
- Strecke
- 55 km
- CO₂
- 354 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 337 km
- CO₂
- 2,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 13:16 | 3TX1Berryville | KJSOJacksonvilleStrecke → | 16 min | 55 km | 354 kg |
| 30.09.26, 00:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 29 km | 221 kg |
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 34 km | 221 kg |
| 25.09.26, 20:11 | nicht erfasst | KCPTCleburne | 52 min | 182 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 17:47 | nicht erfasst | KRFIHenderson | 10 min | 37 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N521EC
Wem gehört N521EC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MATHIS GLENN C JR“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N521EC?
N521EC ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N521EC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:28 UTC) war N521EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N521EC von Berryville nach Jacksonville am 24.10.26, 13:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N521EC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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