Flugverlauf · N295GG
KOAK → —
Oakland → Signal verloren · 29.10.2026
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 19:15 UTC
- Flugdauer
- 2 h 00 min
- Strecke
- 1.479 km
- Maximale Höhe
- 45.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:08 | KOAKOakland | KSUNHailey | 1 h 16 min | 985 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 00:56 | nicht erfasst | KOAKOakland | 1 h 34 min | 1.055 km | 2,1 t |
| 26.10.26, 23:18 | nicht erfasst | KOAKOakland | 1 h 36 min | 1.023 km | 2,1 t |
| 26.10.26, 16:47Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.460 km | 2,6 t |
| 14.10.26, 18:10 | nicht erfasst | KOAKOakland | 31 min | 262 km | 686 kg |
| 14.10.26, 16:35 | KOAKOakland | KSBASanta Barbara | 47 min | 462 km | 1 t |
| 09.10.26, 22:22 | KMRYMonterey | KOAKOakland | 28 min | 198 km | 619 kg |
| 09.10.26, 20:00 | KOAKOakland | KMRYMonterey | 27 min | 195 km | 597 kg |
| 07.10.26, 22:31 | KMRYMonterey | KOAKOakland | 28 min | 200 km | 619 kg |
| 07.10.26, 21:20 | KSMOSanta Monica | KMRYMonterey | 51 min | 465 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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