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Flugverlauf · N29BY

N29BY · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 10.10.2026

Callsign N29BYSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

10.10.26, 19:09 UTC

Ankunft

Signal verloren

10.10.26, 19:29 UTC

Flugdauer
20 min
Strecke
128 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
200 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
18.10.26, 22:50KOGDOgdenKMHRSacramento1 h 57 min848 km1,2 t
18.10.26, 21:10nicht erfasstKOGDOgden1 h 07 min489 km670 kg
15.10.26, 00:55KOGDOgdenKSGUSt George1 h 03 min508 km630 kg
14.10.26, 22:12nicht erfasstKOGDOgden8 min45 km80 kg
11.10.26, 00:05nicht erfasstKBMCBrigham City1 h 26 min447 km861 kg
09.10.26, 14:22Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 10 min761 km1,9 t
05.10.26, 22:33nicht erfasstKBMCBrigham City1 h 05 min536 km650 kg
05.10.26, 16:27nicht erfasstKSGUSt George1 h 06 min528 km660 kg
04.10.26, 21:16KSDLScottsdaleKBMCBrigham City2 h 02 min899 km1,2 t
04.10.26, 18:04nicht erfasstKSDLScottsdale2 h 04 min936 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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