Flugverlauf · N29KE
N29KE · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 17:08 UTC
Ankunft
Signal verloren
02.11.26, 17:22 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 82 km
- Maximale Höhe
- 13.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 192 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 93 km | 221 kg |
| 27.10.26, 08:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 50 km | 103 kg |
| 16.10.26, 14:02Signal verloren | LFPNToussus le Noble | nicht erfasst | 1 h 22 min | 390 km | 1,2 t |
| 16.10.26, 08:56 | LFPOParis | LFPVVillacoublay/Velizy | 3 min | 13 km | 44 kg |
| 16.10.26, 07:43 | nicht erfasst | LFPOParis | 1 h 13 min | 535 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 14:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 164 km | 398 kg |
| 14.10.26, 06:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 150 km | 339 kg |
| 13.10.26, 11:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 48 min | 1.367 km | 2,5 t |
| 13.10.26, 06:51 | nicht erfasst | LFSHHaguenau | 2 h 10 min | 1.496 km | 1,9 t |
| 06.10.26, 13:12Signal verloren | LFRKCaen/Carpiquet | nicht erfasst | 43 min | 236 km | 634 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].