Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KLNN → ···· · 11.10.26, 18:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 9.806 km
- CO₂
- 20 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 9.806 km
- CO₂
- 20 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 18:38Signal verloren | KLNNWilloughby | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.174 km | 2,6 t |
| 10.10.26, 18:57 | KVRBVero Beach | KLNNWilloughbyStrecke → | 2 h 20 min | 1.622 km | 3,1 t |
| 27.09.26, 13:04 | KLNNWilloughby | KVRBVero BeachStrecke → | 2 h 19 min | 1.589 km | 3,1 t |
| 24.09.26, 14:00 | nicht erfasst | KLNNWilloughby | 1 h 40 min | 1.104 km | 2,2 t |
| 24.09.26, 11:47 | KLNNWilloughby | KBHBBar HarborStrecke → | 1 h 39 min | 1.101 km | 2,2 t |
| 23.09.26, 19:27 | nicht erfasst | KLNNWilloughby | 2 h 17 min | 1.607 km | 3 t |
| 20.09.26, 11:08 | KLNNWilloughby | KICRWinnerStrecke → | 2 h 29 min | 1.510 km | 3,3 t |
| 19.09.26, 14:35 | nicht erfasst | KLNNWilloughby | 9 min | 42 km | 199 kg |
| 19.09.26, 14:02 | KLNNWilloughby | KHZYAshtabulaStrecke → | 12 min | 57 km | 265 kg |
Strecken dieses Jets
- Vero Beach → Willoughby1 Flug
- Willoughby → Vero Beach1 Flug
- Willoughby → Bar Harbor1 Flug
- Willoughby → Winner1 Flug
- Willoughby → Ashtabula1 Flug
Häufige Fragen zu N302JK
Wem gehört N302JK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CRT AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N302JK?
N302JK ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N302JK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:17 UTC) war N302JK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N302JK von Willoughby nach unbekannt am 11.10.26, 18:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N302JK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 15 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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