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Flugverlauf · N302K

KMDW → KTUS

Chicago → Tucson · 12.10.2026

Callsign N302KGelandet

Abflug

KMDW

Chicago

Chicago Midway International Airport

12.10.26, 10:51 UTC

Ankunft

KTUS

Tucson

Tucson International Airport

12.10.26, 14:13 UTC

Flugdauer
3 h 22 min
Strecke
2.419 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 19:53KCRPCorpus ChristiKICTWichita1 h 27 min1.196 km3,9 t
29.10.26, 11:57KICTWichitaKCRPCorpus Christi1 h 35 min1.134 km4,3 t
27.10.26, 22:37KFTYAtlantaKICTWichita1 h 53 min1.306 km5,1 t
27.10.26, 12:01nicht erfasstKFTYAtlanta1 h 36 min1.252 km4,3 t
24.10.26, 00:38KIADDullesKICTWichita2 h 17 min1.758 km6,1 t
23.10.26, 18:46KSBASanta BarbaraKIADDulles4 h 32 min3.936 km12,2 t
22.10.26, 12:00KIADDullesKSBASanta Barbara5 h 10 min3.956 km13,9 t
13.10.26, 23:43KMDWChicagoKICTWichita1 h 37 min1.064 km4,3 t
13.10.26, 20:30nicht erfasstKMDWChicago2 h 39 min2.376 km7,1 t
11.10.26, 20:26KICTWichitaKMDWChicago1 h 23 min1.012 km3,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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