Flugverlauf · N303CJ
KAAS → …
Campbellsville → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 26 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 133 km
- Maximale Höhe
- 13.875 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Höhe: 8.050 ft · Geschwindigkeit: 236 kn · 437 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 14:20 | nicht erfasst | KAASCampbellsville | 30 min | 236 km | 442 kg |
| 05.11.26, 16:43 | KMBSSaginaw | KBMGBloomington | 1 h 27 min | 570 km | 1,3 t |
| 05.11.26, 14:19 | KBMGBloomington | KMBSSaginaw | 1 h 06 min | 583 km | 973 kg |
| 04.11.26, 23:30 | nicht erfasst | KBMGBloomington | 2 h 32 min | 1.028 km | 2,2 t |
| 04.11.26, 13:51 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 49 min | 773 km | 1,6 t |
| 04.11.26, 12:46 | nicht erfasst | KEVVEvansville | 28 min | 159 km | 413 kg |
| 20.10.26, 21:17 | KLAFLafayette | KBMGBloomington | 20 min | 152 km | 295 kg |
| 20.10.26, 18:50 | KHGRHagerstown | KLAFLafayette | 1 h 46 min | 839 km | 1,6 t |
| 19.10.26, 11:04 | KLAFLafayette | KHGRHagerstown | 1 h 33 min | 790 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 09:55 | nicht erfasst | KLAFLafayette | 22 min | 149 km | 324 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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