Flugverlauf · N304PT
— → PAFA
Start nicht erfasst → Fairbanks · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 21:15 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 101 km
- Maximale Höhe
- 2.300 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 180 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 02:04 | PANCAnchorage | PAWSWasilla | 10 min | 56 km | 100 kg |
| 03.10.26, 00:12 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 19 min | 674 km | 791 kg |
| 02.10.26, 16:24Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 32 min | 614 km | 921 kg |
| 01.10.26, 18:40 | PADEDeering | PANCAnchorage | 1 h 54 min | 908 km | 1,1 t |
| 01.10.26, 16:16 | PANCAnchorage | PADEDeering | 2 h 00 min | 831 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 23:19 | PAFAFairbanks | PANCAnchorage | 1 h 16 min | 483 km | 761 kg |
| 30.09.26, 20:16 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 72 km | 120 kg |
| 30.09.26, 19:03 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 65 km | 120 kg |
| 30.09.26, 18:01 | PAKNKing Salmon | PADLDillingham | 17 min | 103 km | 170 kg |
| 30.09.26, 16:32 | PANCAnchorage | PAKNKing Salmon | 1 h 08 min | 475 km | 680 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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