Gelandet: ···· → KX04 · 27.10.26, 20:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 4.666 km
- CO₂
- 11 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KX04Apopka | 48 min | 345 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 17:25 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 38 min | 956 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 15:19 | nicht erfasst | KGZHEvergreen | 1 h 00 min | 603 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 19:23 | nicht erfasst | KX04Apopka | 1 h 12 min | 731 km | 1,6 t |
| 23.10.26, 17:09 | nicht erfasst | KCQWCheraw | 1 h 21 min | 763 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 14:47 | KFXEFort Lauderdale | KGZHEvergreenStrecke → | 1 h 35 min | 922 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 13:10 | nicht erfasst | KPMPPompano Beach | 45 min | 346 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N306MS
Wem gehört N306MS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CRITICAL MASS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N306MS?
N306MS ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist N306MS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war N306MS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N306MS von unbekannt nach Apopka am 27.10.26, 20:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N306MS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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