Flugverlauf · N308KP
KBCT → KPBI
Boca Raton → West Palm Beach · 27.09.2026
- Flugdauer
- 9 min
- Strecke
- 49 km
- Maximale Höhe
- 3.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 199 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 20:19 | KTMBMiami | nicht erfasst | 1 h 26 min | 959 km | 1,9 t |
| 04.10.26, 16:21 | nicht erfasst | KTMBMiami | 1 h 38 min | 1.121 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 17:03 | KTMBMiami | KCEUClemson | 1 h 44 min | 1.136 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 14:27 | KSAVSavannah | KTMBMiami | 1 h 26 min | 861 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 18:31Signal verloren | KPBIWest Palm Beach | nicht erfasst | 20 min | 216 km | 442 kg |
| 01.10.26, 02:08 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 2 h 05 min | 1.470 km | 2,8 t |
| 30.09.26, 23:32 | KFARFargo | nicht erfasst | 1 h 39 min | 1.256 km | 2,2 t |
| 28.09.26, 16:26 | nicht erfasst | KFARFargo | 2 h 02 min | 1.271 km | 2,7 t |
| 28.09.26, 13:33 | KPBIWest Palm Beach | KOWBOwensboro | 1 h 58 min | 1.444 km | 2,6 t |
| 27.09.26, 19:27 | KCPKNorfolk | KBCTBoca Raton | 1 h 51 min | 1.214 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].