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Flugverlauf · N310KE

— → KTUL

Start nicht erfasst → Tulsa · 01.10.2026

Callsign N310KEGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

01.10.26, 20:59 UTC

Ankunft

KTUL

Tulsa

Tulsa International Airport

01.10.26, 21:28 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
299 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 16:35nicht erfasstKTULTulsa1 h 39 min1.280 km4,4 t
12.10.26, 13:22Signal verlorenKTULTulsanicht erfasst1 h 33 min1.257 km4,2 t
07.10.26, 21:28KHOUHoustonKTULTulsa1 h 07 min798 km3 t
07.10.26, 12:02KTULTulsaKHOUHouston1 h 06 min809 km3 t
07.10.26, 02:53KHOUHoustonKTULTulsa1 h 04 min771 km2,9 t
06.10.26, 20:58KTULTulsaKHOUHouston1 h 08 min817 km3 t
05.10.26, 21:07KCMHColumbusKTULTulsa1 h 47 min1.278 km4,8 t
05.10.26, 18:54KTULTulsaKCMHColumbus1 h 35 min1.274 km4,3 t
03.10.26, 20:38KSWOStillwaterKTULTulsa17 min133 km761 kg
03.10.26, 12:41KTULTulsaKSWOStillwater19 min142 km851 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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