Flugverlauf · N312JC
— → KAUS
Start nicht erfasst → Austin · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 18:28 UTC
- Flugdauer
- 51 min
- Strecke
- 585 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:04 | KHOUHouston | KSUAStuart | 4 h 39 min | 2.619 km | 19,1 t |
| 04.10.26, 11:46 | EGPDAberdeen | KHOUHouston | 9 h 11 min | 7.684 km | 37,7 t |
| 30.09.26, 00:12 | KHOUHouston | EGPDAberdeen | 8 h 15 min | 7.531 km | 33,9 t |
| 25.09.26, 02:46 | KAUSAustin | KHOUHouston | 33 min | 303 km | 2,3 t |
| 24.09.26, 13:01Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 56 min | 781 km | 3,8 t |
| 23.09.26, 17:00 | KBFISeattle | KHOUHouston | 3 h 31 min | 3.178 km | 14,4 t |
| 22.09.26, 13:43 | KHOUHouston | KBFISeattle | 3 h 49 min | 3.179 km | 15,7 t |
| 17.09.26, 12:20 | KIADDulles | KHOUHouston | 2 h 16 min | 1.995 km | 9,3 t |
| 16.09.26, 12:56 | KHOUHouston | KIADDulles | 2 h 30 min | 2.060 km | 10,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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