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Flugverlauf · N316N

KAHN → KJQF

Athens → Concord · 03.10.2026

Callsign JTZ316Gelandet

Abflug

KAHN

Athens

Athens Ben Epps Airport

03.10.26, 01:05 UTC

Ankunft

KJQF

Concord

Concord Regional Airport

03.10.26, 01:44 UTC

Flugdauer
40 min
Strecke
326 km
Maximale Höhe
14.875 ft
CO₂ (geschätzt)
885 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 00:03KJQFConcordKCCOAtlanta1 h 01 min494 km1,3 t
02.10.26, 22:41KHEFManassasKAHNAthens1 h 21 min740 km1,8 t
02.10.26, 20:27KBNANashvilleKHEFManassas1 h 25 min879 km1,9 t
02.10.26, 17:04KFOETopekaKBNANashville1 h 36 min946 km2,1 t
30.09.26, 20:33KFOETopekaKFOETopeka2 h 15 min559 km3 t
30.09.26, 15:30KBNANashvilleKFOETopeka1 h 33 min887 km2,1 t
26.09.26, 21:47nicht erfasstKBNANashville45 min430 km995 kg
25.09.26, 19:10Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst52 min918 km1,2 t
25.09.26, 13:15nicht erfasstKMNVMadisonville4 h 12 min2.159 km5,6 t
24.09.26, 20:04nicht erfasstKEKYBessemer44 min410 km973 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].