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Flugverlauf · N316N

— → 0MS7

Start nicht erfasst → Pontotoc · 08.10.2026

Callsign JTZ316Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

08.10.26, 12:47 UTC

Ankunft

0MS7

Pontotoc

Hale Field

08.10.26, 12:51 UTC

Flugdauer
4 min
Strecke
26 km
Maximale Höhe
3.400 ft
CO₂ (geschätzt)
88 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 20:40nicht erfasstKBNANashville1 h 15 min710 km1,7 t
28.10.26, 14:12KOPFMiamiKSAVSavannah1 h 28 min805 km1,9 t
27.10.26, 19:49KFXEFort LauderdaleKOPFMiami20 min125 km442 kg
27.10.26, 17:01nicht erfasstKFXEFort Lauderdale1 h 54 min1.140 km2,5 t
27.10.26, 14:42nicht erfasstKOAJJacksonville41 min393 km907 kg
27.10.26, 12:13KBEDBedfordKCHOCharlottesville1 h 24 min793 km1,9 t
26.10.26, 21:58KEDEEdentonKBEDBedford1 h 33 min894 km2,1 t
26.10.26, 19:20KMCOOrlandoKEDEEdenton1 h 46 min1.033 km2,3 t
26.10.26, 13:30KJANJacksonKMCOOrlando1 h 43 min1.072 km2,3 t
25.10.26, 23:50nicht erfasstKJANJackson1 h 28 min854 km1,9 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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