Flugverlauf · N31YA
— → KSAT
Start nicht erfasst → San Antonio · 17.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.09.26, 13:52 UTC
- Flugdauer
- 58 min
- Strecke
- 683 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 20:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 32 km | 44 kg |
| 24.10.26, 18:27Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 58 min | 684 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 01:39 | KLRDLaredo | KSATSan Antonio | 33 min | 275 km | 730 kg |
| 22.10.26, 00:24 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 42 min | 452 km | 929 kg |
| 19.10.26, 20:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 15.10.26, 03:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 33 km | 88 kg |
| 01.10.26, 17:06Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 22 min | 241 km | 487 kg |
| 30.09.26, 19:37 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 26 min | 270 km | 575 kg |
| 28.09.26, 23:18Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 1 h 41 min | 1.268 km | 2,2 t |
| 24.09.26, 17:06 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 16 min | 929 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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