Gelandet: KDSM → KTYQ · 04.11.26, 13:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.755 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
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- Strecke
- 1.755 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 13:53 | KDSMDes Moines | KTYQIndianapolisStrecke → | 1 h 07 min | 694 km | 1,5 t |
| 04.11.26, 13:12 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 20 min | 117 km | 442 kg |
| 29.10.26, 17:09 | KDSMDes Moines | KMIWMarshalltownStrecke → | 13 min | 89 km | 288 kg |
| 28.10.26, 13:00 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 18 min | 97 km | 398 kg |
| 22.10.26, 20:59 | nicht erfasst | KMIWMarshalltown | 6 min | 48 km | 133 kg |
| 20.10.26, 15:41 | nicht erfasst | KTNUNewton | 1 h 19 min | 710 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N329BH
Wem gehört N329BH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JOS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N329BH?
N329BH ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N329BH gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 01:04 UTC) war N329BH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N329BH von Des Moines nach Indianapolis am 04.11.26, 13:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N329BH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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