Flugverlauf · N336LA
KEUG → …
Eugene → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 34 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 97 km
- Maximale Höhe
- 6.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 236 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 00:07 | nicht erfasst | KEUGEugene | 18 min | 116 km | 265 kg |
| 04.11.26, 01:23 | KEUGEugene | KOTHNorth Bend | 17 min | 108 km | 251 kg |
| 03.11.26, 23:42 | nicht erfasst | KEUGEugene | 19 min | 110 km | 280 kg |
| 03.11.26, 14:58 | KHIOPortland | KOTHNorth Bend | 39 min | 255 km | 575 kg |
| 03.11.26, 11:47 | KMFRMedford | KHIOPortland | 53 min | 358 km | 782 kg |
| 03.11.26, 08:57 | nicht erfasst | KMFRMedford | 23 min | 139 km | 339 kg |
| 03.11.26, 06:58 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 27 km | 59 kg |
| 02.11.26, 05:06 | KPDXPortland | KOTHNorth Bend | 40 min | 276 km | 590 kg |
| 01.11.26, 22:07 | KLVKLivermore | KPDXPortland | 4 h 57 min | 984 km | 4,4 t |
| 01.11.26, 18:54 | KEKAEureka | KLVKLivermore | 52 min | 408 km | 767 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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