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Flugverlauf · N345RP

KDVK → KMQI

Danville → Manteo · 09.10.2026

Callsign N345RPGelandet

Abflug

KDVK

Danville

Stuart Powell Field

09.10.26, 19:10 UTC

Ankunft

KMQI

Manteo

Dare County Regional Airport

09.10.26, 21:31 UTC

Flugdauer
2 h 21 min
Strecke
818 km
Maximale Höhe
12.850 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 18:42nicht erfasstKMQIManteo54 min278 km796 kg
28.10.26, 16:55KMQIManteoKNHKPatuxent River56 min287 km826 kg
26.10.26, 19:43nicht erfasstKMQIManteo57 min301 km841 kg
26.10.26, 18:10KMQIManteoKNHKPatuxent River58 min284 km855 kg
15.10.26, 14:03KFMYFort MyersKMQIManteo3 h 46 min1.296 km3,3 t
14.10.26, 17:20Signal verlorenKVRBVero Beachnicht erfasst30 min141 km442 kg
13.10.26, 14:35nicht erfasstKVRBVero Beach3 h 25 min1.183 km3 t
09.10.26, 15:51KOJCOlatheKDVKDanville2 h 31 min907 km2,2 t
07.10.26, 14:46KOJCOlatheKOJCOlathe2 h 38 min807 km2,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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