Privatjet-Tracker · KDVK
Privatjets am Flughafen Danville heute
Stuart Powell Field, US
93 Ankünfte und 16 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 93
- Abflüge
- 16
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:54 | N35ASPC12 | KJAXJacksonville | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 52 min | 836 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 22:05 | N35ASPC12 | KCKVClarksville | KDVKDanvilleStrecke → | 35 min | 257 km | 350 kg |
| 01.11.26, 20:25 | N77SDPC12 | KJWNNashville | KDVKDanvilleStrecke → | 44 min | 302 km | 440 kg |
| 31.10.26, 21:12 | N269NGPC12 | KRMGRome | KDVKDanvilleStrecke → | 49 min | 356 km | 490 kg |
| 31.10.26, 18:04 | N587FXCL35 | KCHSCharleston | KDVKDanvilleStrecke → | 56 min | 674 km | 2,5 t |
| 30.10.26, 20:18 | N24HNC25B | KTTNTrenton | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 37 min | 926 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 18:48 | N132ASPC12 | KVNCVenice | KDVKDanvilleStrecke → | 2 h 42 min | 1.210 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 17:48 | N539FXCL35 | KGONGroton (New London) | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 56 min | 1.330 km | 5,2 t |
| 29.10.26, 16:31 | N200EABE20 | KMZZMarion | KDVKDanvilleStrecke → | 45 min | 334 km | 664 kg |
| 29.10.26, 13:47 | N352CCC560 | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 34 min | 937 km | 3,5 t |
| 29.10.26, 14:35 | N80EAC25B | KRYYAtlanta | KDVKDanvilleStrecke → | 40 min | 402 km | 885 kg |
| 29.10.26, 12:53 | N83HAC560 | KTPATampa | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 50 min | 1.107 km | 4,1 t |
| 28.10.26, 20:58 | N132ASPC12 | nicht erfasst | KDVKDanville | 57 min | 420 km | 570 kg |
| 28.10.26, 19:24 | N77SDPC12 | KSRQSarasota/Bradenton | KDVKDanvilleStrecke → | 2 h 30 min | 1.156 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 17:11 | N973SME55P | KFPRFort Pierce | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 41 min | 1.238 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 16:20 | N35ASPC12 | KMSYNew Orleans | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 58 min | 985 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 15:32 | N83HAC560 | KGRBGreen Bay | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 15 min | 818 km | 2,8 t |
| 28.10.26, 15:19 | N24NGSF50 | KRDURaleigh/Durham | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 21 min | 633 km | 1,8 t |
| 28.10.26, 13:56 | N352CCC560 | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 24 min | 935 km | 3,1 t |
| 27.10.26, 23:00 | N35ASPC12 | KLEXLexington | KDVKDanvilleStrecke → | 8 min | 48 km | 80 kg |
| 27.10.26, 19:49 | N132ASPC12 | KPBIWest Palm Beach | KDVKDanvilleStrecke → | 2 h 52 min | 1.303 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 10:31 | N77SDPC12 | KDVKDanville | KDVKDanville | 6 h 42 min | 1.754 km | 4 t |
| 27.10.26, 16:03 | N80EAC25B | KRYYAtlanta | KDVKDanvilleStrecke → | 41 min | 403 km | 907 kg |
| 27.10.26, 14:48 | N525DWC25B | KAAOWichita | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 33 min | 1.138 km | 2,1 t |
| 27.10.26, 03:06 | N825MTC25A | KLEXLexington | KDVKDanvilleStrecke → | 8 min | 53 km | 177 kg |
| 26.10.26, 21:00 | N630CGC56X | KDTWDetroit | KDVKDanvilleStrecke → | 52 min | 557 km | 1,9 t |
| 26.10.26, 20:00 | N24HNC25B | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 29 min | 922 km | 2 t |
| 26.10.26, 18:15 | N35ASPC12 | nicht erfasst | KDVKDanville | 13 min | 84 km | 130 kg |
| 25.10.26, 21:32 | N269NGPC12 | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 17 min | 594 km | 771 kg |
| 25.10.26, 21:31 | N132ASPC12 | nicht erfasst | KDVKDanville | 8 min | 26 km | 80 kg |
| 25.10.26, 18:21 | N132ASPC12 | KLEXLexington | KDVKDanvilleStrecke → | 2 h 15 min | 763 km | 1,4 t |
| 24.10.26, 23:41 | N825MTC25A | KBNANashville | KDVKDanvilleStrecke → | 29 min | 243 km | 641 kg |
| 24.10.26, 19:15 | N132ASPC12 | KCAKAkron | KDVKDanvilleStrecke → | 59 min | 481 km | 590 kg |
| 23.10.26, 21:17 | N77SDPC12 | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 01 min | 476 km | 610 kg |
| 23.10.26, 17:18 | N630CGC56X | KSATSan Antonio | KDVKDanvilleStrecke → | 2 h 17 min | 1.624 km | 5,1 t |
| 23.10.26, 15:41 | N35ASPC12 | nicht erfasst | KDVKDanville | 9 min | 64 km | 90 kg |
| 22.10.26, 22:58 | N54PVC510 | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 57 min | 1.135 km | 2,6 t |
| 22.10.26, 18:58 | N825MTC25A | KLEXLexington | KDVKDanvilleStrecke → | 10 min | 70 km | 221 kg |
| 22.10.26, 15:49 | N132ASPC12 | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 51 min | 396 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 14:24 | N24HNC25B | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 27 min | 912 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 03:52 | N132ASPC12 | KIADDulles | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 27 min | 659 km | 871 kg |
| 21.10.26, 23:55 | N77SDPC12 | nicht erfasst | KDVKDanville | 2 h 06 min | 1.092 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 22:49 | N33LMPA46 | nicht erfasst | KDVKDanville | 42 min | 211 km | 619 kg |
| 20.10.26, 22:09 | N132ASPC12 | KLEXLexington | KDVKDanvilleStrecke → | 14 min | 93 km | 140 kg |
| 20.10.26, 20:14 | N825MTC25A | nicht erfasst | KDVKDanville | 42 min | 413 km | 929 kg |
| 20.10.26, 13:53 | N35ASPC12 | KDVKDanville | KDVKDanville | 1 h 39 min | 377 km | 991 kg |
| 19.10.26, 23:52 | N35ASPC12 | KMDWChicago | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 09 min | 540 km | 690 kg |
| 19.10.26, 22:59 | N33LMPA46 | nicht erfasst | KDVKDanville | 38 min | 201 km | 560 kg |
| 19.10.26, 21:19 | N24HNC25B | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 10 min | 862 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 14:55 | N132ASPC12 | nicht erfasst | KDVKDanville | 1 h 43 min | 307 km | 1 t |
| 18.10.26, 19:59 | N353HAC650 | KICTWichita | KDVKDanvilleStrecke → | 1 h 35 min | 1.164 km | 3,5 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:32 | N132ASPC12 | KDVKDanville | KHFYIndianapolisStrecke → | 35 min | 265 km | 350 kg |
| 30.10.26, 13:08 | N132ASPC12 | KDVKDanville | KLEXLexingtonStrecke → | 10 min | 52 km | 100 kg |
| 29.10.26, 21:06 | N539FXCL35 | KDVKDanville | KRICRichmondStrecke → | 1 h 00 min | 668 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 17:45 | N200EABE20 | KDVKDanville | KMZZMarionStrecke → | 50 min | 343 km | 737 kg |
| 28.10.26, 12:00 | N132ASPC12 | KDVKDanville | KCAKAkronStrecke → | 1 h 01 min | 471 km | 610 kg |
| 28.10.26, 11:57 | N35ASPC12 | KDVKDanville | K27KGeorgetownStrecke → | 13 min | 79 km | 130 kg |
| 27.10.26, 10:31 | N77SDPC12 | KDVKDanville | KDVKDanville | 6 h 42 min | 1.754 km | 4 t |
| 23.10.26, 11:56 | N77SDPC12 | KDVKDanville | KLEXLexingtonStrecke → | 3 h 12 min | 824 km | 1,9 t |
| 23.10.26, 11:35 | N825MTC25A | KDVKDanville | KBNANashvilleStrecke → | 34 min | 293 km | 752 kg |
| 20.10.26, 13:53 | N35ASPC12 | KDVKDanville | KDVKDanville | 1 h 39 min | 377 km | 991 kg |
| 19.10.26, 12:25 | N35ASPC12 | KDVKDanville | KINDIndianapolisStrecke → | 45 min | 317 km | 450 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KDVK
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 21:35 UTC- Wind
- 7 kt (13 km/h) aus Süd (190°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- bedeckt in 6.000 ft
- Temperatur
- 23 °C (Taupunkt 12 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.018 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KDVK 032135Z AUTO 19007KT 10SM OVC060 23/12 A3006 RMK AO2
Flughafen
- Höhe
- 1.022 ft (312 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:06 / 17:39 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13/31 | 1.524 m (5.000 ft) | Asphalt | ja |
| 01/19 | 596 m (1.956 ft) | Asphalt | nein |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KDVK
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (3)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KDVK(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb11/023· bis 31. Jan., 13:14 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1203627) 10.1 nautische Meilen östlich-nordöstlich des Flughafens Stuart Powell Field ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1476.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 440.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1203627) 373704.40N0843347.80W (10.1NM ENE DVK) 1476.0FT (440.9FT AGL) U/S
11/023 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZID/QOLAS/IV/M/E/000/015/3734N08446W005<br/> <b>A) </b>KDVK<br/> <b>B) </b>2611021314<br/> <b>C) </b>2701311314<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1203627) 373704.40N0843347.80W (10.1NM ENE DVK) 1476.0FT (440.9FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernis10/389· bis 21. Jan., 23:59 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1044238) (13.4 NM nordnordöstlich von DVK) 2044.0 ft über dem Meeresspiegel (1099.1 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1044238) 374718.00N0844049.00W (13.4NM NNE DVK) 2044.0FT (1099.1FT AGL) U/S
10/389 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZID/QOLAS/IV/M/E/000/021/3734N08446W005<BR> <B>A) </B>KDVK<BR> <B>B) </B>2610230242<BR> <B>C) </B>2701212359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1044238) 374718.00N0844049.00W (13.4NM NNE DVK) 2044.0FT (1099.1FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/165· bis 06. Jan., 04:00 UTC
Ein Hindernis, der Turm (ASR 1043337) 5.9 nautische Meilen südöstlich des Flughafens, dessen Spitze 1703.1 ft über dem Meeresspiegel und 414.0 ft über Grund liegt, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1043337) 372957.40N0844133.00W (5.9NM SE DVK) 1703.1FT (414.0FT AGL) U/S
10/165 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZID/QOLAS/IV/M/E/000/018/3734N08446W005<br/> <b>A) </b>KDVK<br/> <b>B) </b>2610081537<br/> <b>C) </b>2701060400<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1043337) 372957.40N0844133.00W (5.9NM SE DVK) 1703.1FT (414.0FT AGL) U/S<br/>
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Danville
- Lexington → Danville12 Flüge
- Cincinnati → Danville4 Flüge
- Dulles → Danville4 Flüge
- Pompano Beach → Danville3 Flüge
- Nashville → Danville3 Flüge
- Louisville → Danville2 Flüge
- Jeffersonville → Danville2 Flüge
- West Palm Beach → Danville2 Flüge
- Kansas City → Danville2 Flüge
- Akron → Danville2 Flüge
- Danville → Lexington2 Flüge
- Trenton → Danville2 Flüge
Häufige Fragen zu Danville (KDVK)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Danville (KDVK)?
Für Danville (KDVK) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Danville (KDVK)?
Laut der letzten Wettermeldung für KDVK (METAR, 03. Nov., 21:35 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Süd (190°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 23 °C (Taupunkt 12 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Danville (KDVK)?
Danville (KDVK) hat 2 Pisten: Piste 13/31 mit 1.524 m (5.000 ft), Asphalt und Piste 01/19 mit 596 m (1.956 ft), Asphalt. Die längste misst 1.524 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].