Flugverlauf · N24NG
KRDU → KDVK
Raleigh/Durham → Danville · 28.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 21 min
- Strecke
- 633 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 02:29 | KPDKAtlanta | KMQYSmyrna | 44 min | 350 km | 973 kg |
| 02.11.26, 18:23 | KMQYSmyrna | KPDKAtlanta | 43 min | 320 km | 951 kg |
| 29.10.26, 23:26 | nicht erfasst | KMQYSmyrna | 1 h 05 min | 574 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 16:22 | nicht erfasst | KSPISpringfield | 1 h 06 min | 499 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 11:57 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 1 h 34 min | 807 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 01:11 | KPDKAtlanta | KMQYSmyrna | 46 min | 347 km | 1 t |
| 22.10.26, 16:18 | KMQYSmyrna | KPDKAtlanta | 44 min | 339 km | 973 kg |
| 20.10.26, 22:55 | 44TNLouisville | KMQYSmyrna | 31 min | 238 km | 686 kg |
| 20.10.26, 21:39 | KMQYSmyrna | KTYSKnoxville | 33 min | 239 km | 730 kg |
| 19.10.26, 13:21 | KTYSKnoxville | KMQYSmyrna | 31 min | 246 km | 686 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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