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Flugverlauf · N347DB

N347DB · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 08.10.2026

Callsign N347DBSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

08.10.26, 20:57 UTC

Ankunft

Signal verloren

08.10.26, 22:05 UTC

Flugdauer
1 h 07 min
Strecke
542 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.10.26, 17:10KFDKFrederickKFDKFrederick30 min150 km664 kg
04.10.26, 22:38nicht erfasstKFDKFrederick36 min295 km796 kg
03.10.26, 17:25KFDKFrederickKAFJWashington36 min267 km796 kg
02.10.26, 19:26KTYSKnoxvilleKFDKFrederick1 h 24 min753 km1,9 t
02.10.26, 16:09nicht erfasstKTYSKnoxville42 min254 km929 kg
02.10.26, 13:25nicht erfasstKTYSKnoxville1 h 18 min579 km1,7 t
30.09.26, 18:32KUGNChicago/WaukeganKFDKFrederick1 h 48 min984 km2,4 t
30.09.26, 16:30KDLHDuluthKUGNChicago/Waukegan1 h 19 min633 km1,7 t
30.09.26, 15:07KDLHDuluthKDLHDuluth39 min252 km863 kg
28.09.26, 19:24KUGNChicago/WaukeganKDLHDuluth1 h 20 min629 km1,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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